Kopie von Aer-O-Tec - Takeo im Alukoffer - weiß/rot - 3600mm

SKU: 329414

Category: Aer-O-Tec

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Der neu überarbeitete SATORI-1pro ist ein Top-Modell für Allround ,Thermik und Elektro.
Zahlreiche Wettbewerbserfolge unterstreichen seine Leistungsfähigkeit. Insbesondere seine Dynamik und Gleitflugeigenschaften heben ihn von anderen Modellen ab. Auch optisch ist er eines der schönsten Modelle seiner Klasse...!
Durch ständige Weiterentwicklung z.B neue Bautechnologien, halten wir das Modell stets auf dem aktuellen Stand der Technik.
Der SATORI-1 ist aufgrund seiner widerstandsarmen Auslegung und guten Schnellflugleistungen auch ein idealer Alrounder für schwache bis mittlere Bedingungen am Hang und in der Ebene - während der SATORI-2 mit seinen 3,80m Spannweite noch mehr auf Thermikflug in der Ebene optimiert ist.

Mit dem SATORI steht ein ausgereiftes und bewährtes Modell zur Verfügung. Es ist sehr weit vorgerfertigt und wird wie bei Aer-O-Tec üblich mit kompletten Zubehör und Schutztaschen ausgeliefert. Durch optimierte Hebelverhältnisse und dem bewährten Profilstraak gelingt der Spagat zwischen geringer Sinkgeschwindigkeit auf der einen Seite und hoher Gleitzahl und hervorragendes Handling auf der anderen Seite. Gerade im Gleiten und Schnellflug übertrumpft der SATORI-1pro die üblichen F3J/F5J-Modelle und diese Eigenschaft sorgt auch im Alltagsbetrieb für entsprechenden Flugspaß. Ein echter "F3J-Alrounder".
In der VLW-Version überzeugt der SATORI-1proV durch harmonische und gutmütige Flugeigenschaften und agiles Steuerverhalten. In der "S2"-Variante können die Höhenruderservos direkt in die VLW-Flossen -verdeckt- eingebaut werden dadurch ergibt sich mehr Platz im Rumpfvorderteil für eine kraftvolle Elektroausstattung und gleichzeitig eine hervorragende Transportfreundlichkeit , da das VLW schnell abgenommen werden kann (ohne lästiges öffnen von Deckeln und aushängen von Kugelkopfanlenkungen).
Bedenken sollte man dass durch die Servomontage direkt im VLW natürlich hinter mehr Gewicht anfällt was vorne entsprechend ausgeglichen werden muss. Somit ist die S2-variante eher für stabilere und damit schwerere bauweisen geeignet , wo man vorne wegen größeren Motor und Akku den platz unter der Kabinenhaube benötigt. Natürlich kann aber auch die Version mit Servos unter der Kabinenhaube mit Elektroantrieb ausgestattet werden.

empfohlene Ausstattung:

KST X10mini im Flügel
KST X08 im Leitwerk
Antrieb Schambeck oder Reisenauer
YGE35LVT oder YGE65LVT je nach Antrieb
3S 1000mAh - 3S 2400mAh Akku

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